英格索蘭的M系列90-160kW螺桿式空壓機(jī)歷經(jīng)歲月洗禮，淬煉了其卓絕品質(zhì)?，F(xiàn)如今，全新的M系列經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，沿用其可靠、高效及高生產(chǎn)力的特性， 將會(huì)帶來更好的客戶體驗(yàn)。

   空壓機(jī)的核心是我們堅(jiān)固而可靠的主機(jī)。我們生產(chǎn)的壓縮機(jī)主機(jī)被應(yīng)用在世界上成千上萬臺(tái)壓縮機(jī)上，以其零故障
及最低維護(hù)費(fèi)用而聞名。
   我們經(jīng)久耐用的一體化傳動(dòng)齒輪在工業(yè)界是唯一不需要維護(hù)的傳動(dòng)系統(tǒng)。主機(jī)與電機(jī)的位置保持永久同軸度，所以在正常的操作過程中，不需要重新校準(zhǔn)。整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)是密封的，可防止灰塵和臟物進(jìn)入。而且三唇式軸密封圈能避免冷卻劑泄露到電機(jī)中。我們是唯一一家在主機(jī)上采用質(zhì)量最高的面對(duì)面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力荷這樣大大地延長(zhǎng)了主機(jī)的使用壽命。主機(jī)上也裝有一個(gè)軸承油槽，在主機(jī)停機(jī)時(shí)，可以儲(chǔ)存冷卻劑，這樣能確保在重新啟動(dòng)時(shí)，軸承能得到充分潤(rùn)滑，從而延長(zhǎng)軸承的壽命。

   每臺(tái)壓縮機(jī)都配有一臺(tái)耐用的高效率電機(jī)，這種電機(jī)在滿負(fù)荷的條件下運(yùn)行效率最高，最能節(jié)約能量。

   經(jīng)過幾何優(yōu)化的流道設(shè)計(jì)，保證了進(jìn)氣閥在運(yùn)行中低壓損和高效率的表現(xiàn)可調(diào)節(jié)的進(jìn)氣旁通設(shè)計(jì)，在空壓機(jī)空載時(shí)可有效降低噪音集成控制塊的設(shè)計(jì)，并以單個(gè)電磁閥進(jìn)行控制，極大地簡(jiǎn)化了管路設(shè)計(jì)，最大限度地降低泄漏的可能通過調(diào)節(jié)螺栓，可以非常方便地對(duì)泄放和進(jìn)氣的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，非常便于對(duì)空載壓力和放空時(shí)間進(jìn)行調(diào)節(jié)較少的易損件，方便售后服務(wù)和保養(yǎng)高品質(zhì)的零件材料，保證了極高的耐用性。

   英格索蘭微油螺桿式空壓機(jī)在世界上絕大多數(shù)國(guó)家的環(huán)境溫度下都能穩(wěn)定運(yùn)行。過往的經(jīng)驗(yàn)說明：即使在氣候相對(duì)溫和的地區(qū)，空壓機(jī)仍然會(huì)受到其他熱源的影響，因此選用英格索蘭46℃應(yīng)用高溫設(shè)計(jì)的機(jī)組，就能夠完全適應(yīng)周圍環(huán)境的變化，絕不會(huì)出現(xiàn)由于機(jī)組運(yùn)行過熱或是環(huán)境溫度過高所造成的故障停機(jī)。相應(yīng)的，需要的日常維護(hù)保養(yǎng)也比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的空壓機(jī)少了很多。

油和氣的分離
微電腦智能控制器非常容易掌握和操作。
有了微電腦智能控制器，即可將操作參數(shù)調(diào)節(jié)至機(jī)
組運(yùn)行所需的最佳狀態(tài)。
可選中文顯示控制器，更容易理解和操作。
加入“Modbus RTU 通信協(xié)議”
油和氣的混合物由分離器底部切向進(jìn)入
設(shè)置了新的擋板機(jī)構(gòu)
分離機(jī)理：離心、聚凝、阻截
經(jīng)過三重分離后壓縮空氣的含油量低于2PPM
獨(dú)特的冷卻方式
微電腦智能控制器
后冷卻器被安裝在機(jī)組的進(jìn)氣端，這樣能保證冷卻
后的壓縮空氣的溫度只高于環(huán)境溫度15F/8C，然后
經(jīng)過后處理進(jìn)入用氣系統(tǒng)。
氣水分離器
8000小時(shí)/2年的潤(rùn)滑劑使用壽命
標(biāo)配氣水分離器
更高空氣品質(zhì)
減輕后處理系統(tǒng)負(fù)荷，更加節(jié)能
壓縮機(jī)機(jī)組
為了滿足您的空氣壓縮系統(tǒng)的要求，我們有風(fēng)冷式
和水冷式兩種冷卻方式供您選擇。
簡(jiǎn)便的服務(wù)
機(jī)組內(nèi)部件排列井井有條，可維護(hù)性很強(qiáng)。卸下面
板后，就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)所有部件的維護(hù)。
出廠測(cè)試
為了確保您的壓縮機(jī)能在各種不同的條件下獲得最佳
性能，我們有最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)測(cè)試系統(tǒng)，每一臺(tái)壓縮
機(jī)出廠前都要經(jīng)過不同環(huán)境條件下的運(yùn)行性能測(cè)試。
無泄露的設(shè)計(jì)
SAE標(biāo)準(zhǔn)的0型密封圈，
可以完全杜絕泄露。
電器防護(hù)等級(jí) IP55
星-三角 (Y- ) 轉(zhuǎn)換啟動(dòng)，降低了啟動(dòng)電流的沖擊
將啟動(dòng)電流峰值降低了到原來的33%
提供軟啟動(dòng)選項(xiàng)
延長(zhǎng)了馬達(dá)的壽命
電控箱
能使設(shè)備中含油量降到最低，
并可減少冷卻劑的補(bǔ)給次數(shù)。
這一設(shè)計(jì)同時(shí)減少了分離器中
注油過多或過少時(shí)產(chǎn)生對(duì)壓縮
空氣含油量的影響